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TRF501X 新品未開封です。購入後、コレクションしておりましたが整理の為出品します。化粧箱はシュリンクのまま新品未開封であり中は確認出来ませんのでご理解の上、返品とお値引きはご遠慮頂きご購入下さい。以下ホームページよりhttps://www.tamiya.com/japan/products/49401/index.html【 実践で磨き上げられたハイポテンシャル 】 2007年に行われるIFMAR世界戦をはじめ、世界のビッグレースを制覇するべく開発された2ベルトドライブ4WDのハイエンドレーシングバギーがTRF501Xです。2006年9月に開催された「JMRCA 1/10 電動オフロード全日本選手権 & プレ世界選手権」にプロトタイプを投入。雨のために予選結果が最終リザルトとなったものの、初のビッグレースながら総合2&4位を獲得しました。ジャンプでの高い安定性とすぐれた操縦性により常にハイアベレージをキープしてそのポテンシャルを実証。さらなる実戦を重ねて細部を熟成し、いよいよリリース。キットはシャーシはもちろんフラットディッシュホイール、そしてポリカーボネート製ボディ、リヤウイング、アンダーカバーもセットしました。【 世界を見据えたハイエンド4WDレーシングバギー 】 ツーリングカーシャーシとして好評を集めるTA05のコンセプトを基本に4WDレーシングバギーに仕上げた、エキスパートのためのハイエンドシャーシキットです。駆動効率の高いセンターモーター・等長2ベルト4WDを採用し、フレームはアッパー、ロワ共に2.5mmのカーボンダブルデッキ。前後に分割されたアッパーデッキは前後・センターのバルクヘッドに剛結され高い強度を実現。十分なストロークを確保した4輪ダブルウィッシュボーンサスは、エアレーションタイプのオイルダンパーを装備し、アッパーアームやダンパーの取り付けピボットを複数配して、幅広いセッティングが可能です。駆動系は前後ボールデフにスリッパークラッチを標準装備、もちろん前後にユニバーサルシャフトを使用しフルベアリング仕様としました。さらに、空力を考慮した低く攻撃的なデザインのボディ・リヤウイング付き。シャーシはセパレートタイプバッテリー専用です。