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オークションサイトで購入しディスプレイしておりましたが、スペースの都合で出品いたします。購入した際の説明を下記に引用します。★以下引用★塗装下地処理→サーフェイサー→耐水ペーパー磨き→サーフェイサー塗装→ホワイト塗装→クリアー塗装→レッド塗装→デカール貼り付け→クリアー塗装→耐水ペーパー磨き→クリアー塗装→コンパウンド磨き改造・ディティールアップ前後ブレーキオイルラインをパイピング。ブレーキキャリパーに金属線、プラ棒でディティールアップ。コックピット内にもカーボン柄デカールを使用してディティールアップ。左ラジエターダクトの電装パーツに自作のコネクターを使用してパイピング。右ラジエターダクト上面に自作の電装パーツを取り付けパイピング燃料タンク側面に自作ホースジョイント取り付け。左右エンジンヘッドカバーのプラグカバーを自作しパイピング。ギアボックス上のオイルタンクの向きが前後逆なので、修正し自作のホースジョイントとエナメル線、金属線等でパイピング。リアサス基部を極小のみで削り込み、凹状にディティールアップ。リアサスショック上部にパイピング。リアサススタビライザーの側面をＨ断面にしディティールアップ。ウィングステー基部にあるオイルクーラーに金属線でパイピング。内側のホースジョイント位置変更。左右マフラーに排気温センサーを自作し取り付け。エキゾーストパイプに焼け塗装を行いディティールアップ。自作エキパイ接続クランプ使用。バックミラーに鏡面テープ貼り付け。タッチアップ箇所、粗等あります。★以上引用★素人様の組み立て完成品です。画像ではわからない粗や埃等の混入、デカールの歪み、細かなキズがある可能性があります。できる限り可能な範囲の梱包を心がけますが、プラモデル完成品の性質上、配送中の破損、脱落等の可能性は否定出来ませんのでそれらの際にはご購入様におきまして修復のほどお願いいたします。また、メカニカル的な実車との相違、及び上記記載内容についてお気にされる方はご購入をお控えくださいませ。あくまで素人様の作品ですので、完璧な完成品をお求めの方につきましてもご購入をお控え下さいませ。画像、本文について不明な点がございましたら、ご購入前にコメントをお願いいたします。プロスト 1/18田宮MP4アイルトン